La politica meneghina, specialmente in questi ultimi anni, sta puntando molto sull’elettrico, cercando di incentivare i cittadini a scegliere mezzi più green per spostarsi in città: ma qual è lo stato attuale delle colonnine di ricarica a Milano? Se da una parte vediamo che il Comune e molte grandi società stanno puntando sulla mobilità elettrica, dall’altra sappiamo che, spesso e volentieri, i cittadini muovono perplessità e lamentele.
Colonnine di ricarica a Milano ed auto elettriche: a che punto siamo?
Sono diverse le colonnine di ricarica a Milano e provincia, poste in varie zone della città. Non è sbagliato sostenere che il capoluogo lombardo dispone di molte di queste stazioni. E questo soprattutto perché, ormai da qualche anno (in particolar modo da quando Beppe Sala occupa il ruolo di sindaco) il Comune sta spingendo molto in questa direzione.
Palazzo Marino, tra divieti e imposizioni – basti pensare ad Area B e alle restrizioni per i veicoli più vecchi ed inquinanti – sta puntando molto sulle auto elettriche e, più in generale, sta cercando di convincere i cittadini e le cittadine a scegliere dei modi per muoversi dentro e fuori dalla città che siano green e sostenibili.
Non sono poche le agevolazioni che il Comune garantisce ai possessori di veicoli elettrici. Tra queste troviamo la possibilità di accedere in Area C gratuitamente tutto l’anno e quella di poter sostare senza pagare nelle strisce blu (a pagamento) e gialle (riservate ai residenti) in tutta la città.
Nonostante gli incentivi, il numero di auto elettriche (e di conseguenza anche di colonnine di ricarica a Milano) è ancora lontano da quello prefissato da istituzioni locali, italiane ed europee. A fornirci informazioni interessanti sono stati, a settembre scorso, i ricercatori del Politecnico di Milano che hanno pubblicato lo Smart Mobility Report 2023.
Nel rapporto emerge che in Italia nel 2022 l’acquisto di nuove auto elettriche è diminuito del 15% rispetto al 2021. La media in Europa è stata invece del +15%. Dati nettamente diversi in Cina, che, nello stesso arco temporale, ha registrato un +82% di vetture elettriche vendute. Negli Usa invece la percentuale è stata del +51%.
Colonnine di ricarica a Milano: la situazione
Veniamo ora alle colonnine di ricarica a Milano. Sappiamo che, oltre all’elevato costo iniziale e al caro prezzi delle materie prime, un’altra preoccupazione che riferiscono i guidatori di auto elettriche quando compiono un viaggio è quella di non avere abbastanza autonomia per arrivare a destinazione.
Ebbene, per non rimanere “a piedi”, esistono le centraline pubbliche, su cui fanno affidamento sempre più automobilisti. Nel capoluogo lombardo i punti di rifornimento per auto elettriche sono sicuramente aumentati negli ultimi anni. Sul sito del Comune di Milano (a questo link è possibile trovare l’elenco completo). Allo stesso modo anche quelli privati sono saliti grazie soprattutto ad incentivi statali.
Il problema però sorge nel momento in cui, come ci stanno segnalando sempre più lettori di Mi-Tomorrow, le colonnine di ricarica a Milano non funzionano. Capita infatti di trovarle fuori uso per i motivi più disparati. Per non parlare poi dei posti auto dedicati esclusivamente alla ricarica di vetture elettriche occupati da macchine in sosta, come se fossero normali parcheggi.
Sui social e sul web esistono siti, gruppi e chat che riuniscono vari guidatori di mezzi elettrici. Qui ci si scambiano consigli, opinioni, commenti e punti di vista. Anche in questo caso le persone si dividono in due. C’è chi elogia la «notevole quantità di colonnine elettriche a Milano» e chi invece si lamenta.
Sul gruppo Facebook “Auto elettriche Club Italia” un utente riferisce: «Io ho sempre trovato le colonnine di ricarica. Chi cerca trova. Non è tanto diverso dal trovare parcheggio». Un altro sostiene: «Io non ho mai avuto problemi a ricaricare l’auto. Certo, a volte sono occupate da chi sta ricaricando ma ce ne sono talmente tante che basta spostarsi per trovarne una libera».
Ci sono però anche voci totalmente opposte. Diversi utenti infatti denunciano il fatto che, sempre più spesso, capita loro di trovare colonnine di ricarica a Milano non funzionanti o momentaneamente fuori uso. A questo punto allora si domandano: a cosa serve incentivare l’elettrico per spostarsi in città se poi le centraline non vanno?
Dati e testimonianze sulle colonnine di ricarica a Milano
Per avere un quadro completo e aggiornato sulle colonnine di ricarica a Milano esistono forum come forumelettrico.it. Qui vengono raccolti dati e testimonianze che riguardano anche altre città italiane, non solo il capoluogo meneghino. A scrivere e fornire indicazioni sono gli automobilisti stessi, i quali, ad esempio, indicano periodicamente le nuove installazioni.
Gli utenti segnalano poi colonnine di non facile accessibilità, quelle situate in zone particolarmente isolate, quelle dentro parcheggi a pagamento o quelle che ci impiegano più tempo del solito a ricaricare le auto. Viene fatto presente anche di casi in cui le informazioni sulle app non sono corrette.
Insomma nella città meneghina, che vuole fortemente incentivare la mobilità elettrica, forse si dovrebbe prestare maggiore attenzione a questi aspetti tutt’altro che secondari. Le infrastrutture di ricarica sono ampiamente presenti sul territorio ma è importante garantirne anche la piena efficienza e fruibilità.
